ПРО ПОРЯДОК

Изучая на карте объекты на одну букву, обращайте внимание на порядок слов. Во-первых, это поможет не ошибиться в грамматике и правильно определить часть речи, падеж и род. Во-вторых, вы точно скажете, кто из этих личностей не кабатчик, домовладелец или царский генерал, а революционер и настоящий большевик.

Вопросы:

1. Кто этот человек и на каком предприятии Петроградской стороны работал?
2. Найдите рядом на карте подобный объект на соседнюю букву. Его название восходит к «порядку». Какие есть версии происхождения этого названия?
3. Какое русское прилагательное, связанное с числительным, возникло под влиянием этого слова?

Правильные ответы и победители

Правильные ответы:

1. Сергей Иванович Подковыров (1895–1919), делопроизводитель Петроградского трамвайного парка (Трамвайный парк № 3 им. К. Н. Блохина на Малой Посадской улице), член правления Петроградского союза металлистов и инструктора губернского профессионального совета.
2. Ординарная улица. Название либо синонимично словам «рядовая», «обыкновенная», либо связано с фамилией землевладельца Я. Ординарцева
3. Одинарный.

Подковырова, Плуталова, Подрезова, Полозова... Названия этих улиц стали почти легендой Петроградской стороны и нашли отражение в творчестве поэтов и бардов. И как часто бывает, топонимы, сохраняя в себе конкретные человеческие имена, живут своей жизнью, а о том, кем были эти люди, известно далеко не всем.

Определенную подсказку нам дает порядок слов в этих названиях. Взгляните на карту:

• Полозова улица,
• Подрезова улица,
• Плуталова улица,
• но улица Подковырова.

Секрет здесь в самой модели образования топонимов, сменившейся в ХХ веке. Если прежде улица была «чья?», то теперь она «кого?». Соответственно, первые три названия — это три кратных прилагательных в женском роде и именительном падеже, в отличие от четвертого названия — родительного падежа от фамилии Подковыров. И склонять эти названия следует правильно: «на Полозовой улице», «рядом с Плуталовой улицей», «двор между Подрезовой улицей и улицей Подковырова». Но кто ж из нас не ошибался?

Итак, улица Подковырова — самое позднее из перечисленных нами названий. И действительно, бывшая Покровская улица была переименована 6 октября 1923 года в честь революционера-большевика Сергея Ивановича Подковырова (1895–1919), жившего на Петроградской стороне и работавшего в знаменитом трамвайном парке на Малой Посадской улице делопроизводителем. Он родился в семье рабочего и с юных лет занимался революционной деятельностью: распространял листовки и вёл большевистскую агитацию. Он погиб очень рано, в 24 года, на Гражданской войне во время боя с белогвардейцами у деревни Жеребятино под Петергофом и похоронен на Богословском кладбище.

Кем же были обладатели трех других фамилий на букву П, давших название улицам? Прежде всего, обладателями недвижимости в этом районе. А Григорий Васильевич Плуталов, владевший здесь земельным участком, известен также как генерал-лейтенант и комендант Шлиссельбургской крепости.

Параллельно с названными улицами, пересекающими Большой проспект Петроградской стороны, проходит еще одна знаменитая улица — . Происхождение ее названия не вполне ясно, хотя и очевидно, что в его основе лежит латинский корень. «Ordo» в латыни означало «ряд, вереница, строй, порядок». Слово «ординарный» было заимствовано из польского языка в петровскую эпоху и внезапно вошло в петербургскую топонимику. То ли улица в числе других подобных и правда была такой рядовой и заурядной, что ее обозначили этим словом, то ли, подобно другим улицам, ее назвали в честь землевладельца Я. Ординарцева.

В живой русской речи иностранное словечко «ординарный» потеряло одну букву и на основе «народной этимологии» превратилось в прилагательное «одинарный», то есть имеющий единичную структуру, в отличие от чего-то двойного или тройного.

Наши победители:

• Елена Ушкова
• Валерий Немов
• Татьяна Новицкая

Информация о получении сувенирных призов от библиотечной системы Петроградского района будет отправлена победителям на почту.

Узнать интересные факты в истории Петроградской стороны можно на нашем сайте: pr-cbs.ru/petrograd-side.

Именем спортсмена-олимпийца названы улица и переулок в Петроградском районе, но не в честь его спортивных достижений. Его брат, председатель ряда спортивных лиг и член МОК от России, некогда также имел здесь «свою» улицу, которая теперь носит имя руководителя восстания. А их сестру, чьим именем до сих пор названа улица Петроградского района, вы наверняка видели на известном портрете кисти знаменитого русского художника.

Вопросы:

1. Назовите упомянутых нами представителей известной фамилии, а также других членов семьи, чьими именами называются сейчас или назывались в прошлом улицы в Петроградском районе.
2. Где на Петроградской стороне родился родной дядя загаданных нами личностей, знаменитый полководец, в честь которого назван проспект в другом районе нашего города?

Правильные ответы и победители

Правильные ответы:

1. Князья Белосельские-Белозерские (Белосельский проспект, ныне улица Рюхина, Белосельский переулок): Эспер Константинович (Эсперова улица), Сергей Константинович (Сергиевский проспект и улица, ныне улица Вакуленчука), Ольга Константиновна (Ольгина улица). А также: Александр Михайлович (Александровский проспект, ныне проспект Динамо, Александровская улица, ныне Кемская), Андрей Михайлович (Андреевская улица, ныне Спортивная), Мария Александровна (Мариинская улица), Николай Эсперович (Николаевская улица, ныне Динамовская), Константин Эсперович (Константновский проспект), Надежда Дмитриевна (Надеждинская улица, ныне Депутатская), Елена Константиновна (Еленинская улица).
2. Генерал Михаил Дмитриевич Скобелев родился в Петропавловской крепости. Скобелевский проспект в районе Удельной.

Наша мартовская загадка была посвящена представителям древнего княжеского рода Белосельских (с конца XVIII века носящих двойную фамилию Белосельских-Белозерских), которые владели Крестовским островом и с которыми тесно связана история этой части Петроградского района. Именами членов этой аристократической семьи были названы улицы, проспекты, переулки на острове, и некоторые из этих названий сохранились до наших дней.

Крестовский остров является одним из самых спортивных мест Санкт-Петербурга, но сейчас мало кто знает, что зарождению этого спортивного духа в немалой степени способствовали именно князья Белосельские-Белозерские. Остров и в прошлом был местом активного отдыха горожан. Здесь стояли загородные дачи, открывались всевозможные увеселительные заведения, но также устраивались и развлечения на свежем воздухе, которые со временем стали носить спортивный характер. Причем занятие для себя находили здесь представители всех слоев населения, и если на местном ипподроме устраивались конные соревнования для знати, то на соседнем лугу парни в красных рубахах соревновались в простой русской скачке, а победитель получал княжеский приз — большой самовар.

Футбол, теннис, стрельба (по живым мишеням — голубям, замененная после протестов защитников животных на стрельбу по тарелочкам), другие виды спорта и состязания, включая женскую борьбу, первый чемпионат по которой прошел в 1903 году, — все это активно развивалось на Крестовском острове при поддержке князей. Традиционными для Крестовского острова можно считать и спортивную греблю, выросшую из состязаний невских лодочников, соревновавшихся на скорость перевоза.

В 1860 году был организован Речной яхт-клуб, первоначально располагавшийся в Новой Деревне, а в 1863 году переехавший на Крестовский остров. Земельный участок на острове передал клубу в вечное пользование князь Константин Эсперович Белосельский-Белозерский (1843–1920), большой меценат спорта.

При клубе были открыты первые мореходные классы для яхтсменов и мастерские по изготовлению гребных судов. Санкт-Петербургский яхт-клуб объединил многочисленных энтузиастов-яхтсменов, вне зависимости от сословной принадлежности.

В семье Константина Эсперовича было пятеро детей: два сына — Сергей и Эспер, и три дочери — Елена, Ольга и Мария. Супруга Константина Эсперовича — княгиня Надежда Дмитриевна Белосельская-Белозерская (1847–1920), была сестрой генерала Михаила Дмитриевича Скобелева, славного полководца, участника Русско-турецкой войны 1877–1878 годов, освободителя Болгарии. Он родился в Петропавловской крепости, комендантом которой в то время был его дед — Иван Никитич Скобелев. В истории М. Д. Скобелев известен как «Белый генерал» — так его называли в войсках за появление в сражениях в белом мундире и на белом коне. После смерти брата, Надежда Дмитриевна, став его наследницей, которого приняла самое деятельное участие в организации «Скобелевского общества» и возглавила его комитет.

Оба сына Константина Эсперовича и Надежды Дмитриевной были спортсменами. Старший — Сергей Константинович Белосельский-Белозерский (1867–1951), генерал-лейтенант, впоследствии участник Белого движения, покровительствовал развитию спорта в России и даже в 1900–1908 годах был членом Международного олимпийского комитета от России. Он финансировал клуб «Спорт» в Санкт-Петербурге, был членом Крестовского лаун-теннис клуба, председателем Петербургской лиги футбола и хоккея на льду, а также лиги хоккеистов Петербурга и окрестностей.

Его младший брат Эспер Константинович (1870–1921) сам участвовал в Олимпиаде 1912 года в Стокгольме, став бронзовым призёром в парусном спорте (класс «10 метров»). Он служил в российском императорском флоте капитаном 2-го ранга, но с началом революционных событий уехал во Францию, где вскоре скончался.

Сестра Сергея и Эспера — Ольга Константиновна (1872–1923) — это знаменитая княгиня Орлова, изображенная на портрете кисти Валентина Александровича Серова, фрейлина императрицы Александры Федоровны, хозяйка светского особняка на Мойке рядом с дворцом Юсуповых. «Она была аристократкой, причем той самой, породистой, которую не стыдно было принимать на придворных балах...» — вспоминал о ней художник А. Н. Бенуа. В 1914 году княгиня Ольга Орлова содержала свой большой лазарет в Царском Селе. Ее имя в то время часто упоминалось в Энциклопедии благотворительности Санкт-Петербурга. Судьба Ольги Константиновны сложилась печально. После революции она покинула Россию на корабле «Мальборо» вместе со вдовствующей императрицей и другими членами императорской фамилии. Княгиня Орлова умерла в 1923 году, в Париже в возрасте 49 лет.

Улицы Крестовского острова все еще помнят их имена: Константиновский проспект, Эсперова улица, Ольгина улица... Однако не все представители рода Белосельских сохранили память о себе в петроградской топонимике. Так, Надеждинская улица называется сейчас Депутатской, а Сергиевскую улицу в 1939 году переименовали в улицу Вакуленчука в честь одного из руководителей восстания на броненосце «Потёмкин».

Наши победители:

• Лариса
• Елена Ушкова
• Елизавета Маякова

Информация о получении сувенирных призов от библиотечной системы Петроградского района будет отправлена победителям на почту.

Узнать интересные факты в истории Петроградской стороны можно на нашем сайте: pr-cbs.ru/petrograd-side.

Эту загадку, посвященную двум выдающимся жителям Петроградской стороны, озаглавим двумя первыми словами из названия известного мурала, на котором изображен один из них.

Первый был великим изобретателем, который умел управлять своим изобретением, а Второй в управлении такими машинами достиг вершин мастерства. Иными словами, оба они имели профессию, название которой, по распространенному мнению, придумал поэт, живший на Петроградской стороне.

Первого можно назвать отцом Русского Витязя и знаменитого русского богатыря. Второй дал своему сыну имя Первого.

Вопросы:

1. О каких двух знаменитых людях идет речь? Где на Петроградской стороне они жили?
2. Где на Петроградской стороне находится упомянутый нами мурал и какие другие знаменитые личности там изображены?
3. Назовите поэта, жителя Петроградской стороны, который, как считается, придумал слово, называющее профессию наших героев. Вспомните и другого жившего в нашем районе поэта, который предложил для обозначения этой профессии другое, однокоренное слово, не прижившееся в русском языке.

Правильные ответы и победители

На брандмауэре дома 22 по Пионерской улице, обращенном к Чкаловскому проспекту, можно увидеть композицию «Покорителям неба и космоса». На мурале изображены выдающиеся люди, благодаря труду и талантам которых человечество оторвалось от земли и научилось летать: Александр Можайский, Валерий Чкалов, Сергей Королев, Юрий Гагарин. Есть здесь и Петр I, давший толчок развитию науки в России. Однако среди этих великих личностей, к сожалению, нет еще одного нашего выдающегося соотечественника, который жил, пусть и недолго, на Петроградской стороне, — Игоря Ивановича Сикорского.

Этот выдающийся авиаконструктор, создатель первых пассажирских многомоторных самолетов «Русский Витязь» и «Илья Муромец» родился в 25 мая 1889 года в Киеве. Он был пятым ребёнком в семье известного учёного-психиатра, профессора Киевского Императорского университета Ивана Алексеевича Сикорского.

Будущий изобретатель начал свое обучение в петербургском Морском Кадетском корпусе, а затем вернулся в родной город, где поступил в Киевский политехнический институт. Именно в студенческие годы Игорь Иванович начал создавать летательные аппараты — сначала вертолеты, а с 1910 года — аэропланы. И то, что он так и не окончил институт, не помешало ему стать выдающимся авиаконструктором и посвятить этому делу всю жизнь.

С 1912 года конструкторская деятельность Сикорского была тесно связана со столицей Российской империей — Санкт-Петербургом, куда он перебрался, подписав контракт с Русско-Балтийским вагонным заводом. Сикорский должен был заниматься созданием самолетов на аэропланном отделении завода, чьи основные цеха располагались на Строгановской (в настоящее время — Ушаковской) набережной, а отдельные мастерские и в других местах, в частности на Большом проспекте Петроградской стороны. В первые годы своей работы Игорь Иванович жил на Черной речке, на обширной территории предприятия, в двухэтажном многоквартирном доме, а затем перебрался на Петроградскую сторону, поселившись в доходном доме на Петропавловской улице, 4.

Именно на «Руссбалте» под руководством И. И. Сикорского был спроектирован первый в мире четырёхмоторный самолёт «Русский витязь». Первый его полёт состоялся в мае 1913 года, но 11 сентября того же года его единственный экземпляр был сильно повреждён сорвавшимся с самолета «Меллер-II» двигателем. Восстанавливать «Русского Витязя» не стали, но на его основе создали новую модель — знаменитый пассажирский самолет «Илья Муромец», первый экземпляр которого вышел из заводского цеха в октябре 1913 года.

Первый демонстрационный полет «Ильи Муромца» над Петербургом и пригородами состоялся 12 февраля 1914 года с 16 пассажирами на борту. Пилотировал полет сам И. И. Сикорский. Самолет пролетал над городом на небольшой для того времени высоте — всего 400 метров. По крыльям самолёта во время полета могли ходить люди, и это не нарушало равновесия аппарата. В тот день было поставлено два мировых рекорда — на число пассажиров и на грузоподъемность около 1300 кг. На борту «Ильи Муромца», 1913 года выпуска, был ресторан, ванная комната, туалет и даже отдельные спальни. Кроме этого самолет был оснащен электрогенератором и системой отопления. Во время полета пассажиры могли сидеть с удобством в закрытой кабине и наблюдать величественные площади и бульвары Санкт-Петербурга.

Второй экземпляр «Ильи Муромца», построенный весной 1914 года, был оснащен более мощными двигателями, что позволило достичь мощности 530 л.с., обеспечить большую грузоподъемность, скорость и способность достигнуть высоты 2100 метров. 16–17 июня 1914 года состоялся первый в мире скоростной дальний перелёт тяжёлого самолёта «Илья Муромец» из Петербурга в Киев.

Во время Первой мировой войны и последующей Гражданской самолеты серии «Илья Муромец» использовались как первые в мире бомбардировщики, а после войны, вплоть до октября 1922 года, — на внутренних линиях для почтово-пассажирских перевозок.

До 1917 года Сикорский сконструировал более двух десятков летательных машин, два вертолета, трое аэросаней и один авиадвигатель. В 25 лет Сикорский стал кавалером ордена Св. Владимира IV степени.

После революции Игорь Иванович из-за своих политических взглядов вынужден был покинуть Россию и уехать сначала во Францию, а потом в США. Там он основал собственную компанию, в работу которой включились многие представители русской эмиграции. Сикорский получил возможность много и плодотворно работать, разрабатывая самолеты-амфибии и первые вертолеты, некоторые модели которых до сих пор находятся в эксплуатации.

Сикорский активно способствовал развитию Русской Православной церкви в США и написал несколько богословских книг (в частности, «Невидимая встреча», «Эволюция души» и «В поисках Высших Реальностей»).

За свою жизнь Сикорский получил свыше 80 различных почетных наград, призов и дипломов. В память о великом изобретателе в 1980 году был учреждён «приз Сикорского».

Второй загаданный нами человек — это Валерий Павлович Чкалов, который жил на Петроградской стороне, на улице Милосердия, 21 (ныне улица Всеволода Вишневского, 11).

Легендарный летчик был родом из Нижегородской губернии. Его отец, простой котельщик, заботился о будущем своих детей и почти всем дал приличное образование, однако начавшаяся революция помешала Валерию окончить техническое училище в Череповце. Когда училище закрылось, Чкалов устроился на работу учеником слесаря в 4-й Канавинский авиапарк, где собирали аэропланы. Именно там юноша у юноши появилась мечта стать пилотом. Он добился, чтобы завод отправил его на обучение управлению самолетами, а затем в течение нескольких лет окончил все возможные летные курсы. Он освоил различные виды самолётов, овладел искусством высшего пилотажа и покорил воображение бывалых авиаторов немыслимыми и весьма опасными трюками. И только после этого Чкалов получил направление в Ленинградскую эскадрилью имени Н. Нестерова. Всего за 2 года испытатель совершил более 800 вылетов, освоил 30 типов самолётов и изобрел новые фигуры высшего пилотажа — «восходящий штопор» и «замедленную бочку».

В 1935 году Валерий Чкалов совершил длительный перелет в северных широтах по маршруту Москва — Земля Франца-Иосифа — Северная Земля — Петропавловск-Камчатский — остров Удд (ныне это остров Чкалова), преодолев 9 тысяч километров за 56 часов беспосадочного перелёта. Следующий длительный перелет был совершен уже в Америку. И 18 июня 1937 года, преодолев Северный полюс и Северный Ледовитый океан, экипаж в составе В. П. Чкалова, Г. Ф. Байдукова и А. В. Белякова на самолете АНТ-25 достиг Ванкувера и успешно вернулся домой. Этот подвиг сделал членов экипажа поистине народными героями.

15 декабря 1938 года легендарный летчик Валерий Чкалов трагически погиб при испытании новейшего самолёта И-180.

На Петроградской стороне именем Чкалова назван проспект и станция метро, возле которой стоят два памятника ему — официальный (у входа в метро, скульпторы Альберт Чаркин и Валентин Свешников) и «народный» (авторства Якуба Имранова).

Интересно, что и появление русского наименования профессии авиатора также связано с Петроградской стороной, вернее с двумя поэтами, которые здесь жили.

Это отметил в своем стихотворении поэт Борис Слуцкий:

«Слово „летун“ придумал Блок
И Хлебников чуть поправил:
„Летчик“».

Действительно, эти слова мы впервые встречаем в произведениях этих поэтов:

у Александра Блока в стихотворении «Авиатор» (1910):

Летун отпущен на свободу.
Качнув две лопасти свои,
Как чудище морское в воду,
Скользнул в воздушные струи.

Его винты поют, как струны...
Смотри: недрогнувший пилот
К слепому солнцу над трибуной
Стремит свой винтовой полет...

и у Велимира Хлебникова в «Тризне» (1915):

Гол и наг лежит строй трупов,
Песни смертные прочли.
Полк стоит, глаза потупив,
Тень от летчиков в пыли.
И когда легла дубрава
На конце глухом села,
Мы сказали: «Небу слава!» —
И сожгли своих тела.

Впрочем, есть мнение, что впервые слово «летчик» употребил в своей прозе Александр Грин.

И все же окончим наше небольшое эссе немного пафосно и поэтически. Петроградская сторона своим духом устремлена ввысь. Возможно, это ангел, парящий над шпилем Петропавловской крепости, вдохновляет и на высокую поэзию, и на полеты в небо и в космос.

Правильные ответы:

1. Игорь Сикорский и Валерий Чкалов
2. На брандмауэре дома № 22 по Пионерской улице изображены Александр Можайский, Валерий Чкалов, Сергей Королев, Юрий Гагарин, а также Петр I.
3. Велимир Хлебников и Александр Блок

Наши победители:

• Олеся
• Оксана Иванова
• Ирина

Информация о получении сувенирных призов от библиотечной системы Петроградского района будет отправлена победителям на почту.

Узнать интересные факты в истории Петроградской стороны можно на нашем сайте: pr-cbs.ru/petrograd-side.

Нет, этот знаменитый на весь мир человек не жил на Петроградской стороне, хотя многие долгое время так думали и даже перед домом, ошибочно считавшимся домом его семьи, установили очень необычный памятник в форме эффекта, производимого его изобретением. Впрочем, с этого места хорошо видно здание, в котором этот изобретатель на самом деле жил.
Зато на Петроградской стороне работал другой знаменитый на весь мир человек, впервые в России отмеченный тем, что носит имя первого.

Вопросы:

1. Назовите этих двух знаменитых людей.
2. Какой дом на Петроградской стороне ошибочно считался домом первого и где он на самом деле жил?
3. Где на Петроградской стороне работал второй и какой памятник установлен его жертвам?

Правильные ответы и победители

Правильные ответы:

1. Альфред Нобель и Иван Петрович Павлов.
2. Дом на Петроградской набережной, 24. На самом деле Нобели жили на Выборгской стороне.
3. В Институте экспериментальной медицины на Аптекарском острове (ул. Академика Павлова, 12). Там же в саду установлен Памятник Собаке.

Мало кто знает, что детские и юношеские годы Альфред Нобель (1833–1896) провел в Санкт-Петербурге. Семья изобретателя динамита и основателя одной из самых престижных наград в истории переехала из Швеции в столицу Российской империи в 1837 году. Альфреду тогда было четыре года, его старшему брату Людвигу — шесть, в семье были и другие сыновья.

Глава семьи и основатель династии Эммануил Нобель работал и архитектором, и предпринимателем, и изобретателем. В Петербурге он заключил договор с Военным ведомством на производство морских мин и вскоре стал состоятельным человеком, но в 1859 году, после завершения неудачной для России Крымской войны обанкротился и вернулся с Альфредом и другими детьми на родину. Лишь старший брат Людвиг остался в Петербурге заниматься отцовским бизнесом. В 1862 году на Выборгской стороне был основан механический завод «Людвиг Нобель», производивший паровые машины для кораблей, подводные мины и снаряды. Это был крупнейший в Российской империи машиностроительный завод. После революции предприятие было национализировано и переименовано в «Русский дизель».

Существует ошибочное мнение, что семья Нобеля жила в деревянном доме на Петроградской набережной, 24, но это не так. Эммануил Нобель арендовал дом на Выборгской стороне, принадлежавший жене титулярного советника Е. Ф. Яроцкой. Но именно на Петроградской набережной в 1991 году был открыт необычный памятник Альфреду Нобелю. 4-метровая скульптурная композиция изображает взрыв, из которого словно вырастает дерево — символ жизни, оберегаемое птицей — святым духом. Идею памятника можно понять, если вспомнить историю изобретения динамита. Альфред Нобель после трагической смерти его брата во время неудачных опытов с нитроглицерином поставил себе цель изобрести такую взрывчатку, которую можно будет безопасно использовать в промышленных целях, во благо человечества.

Изначально скульптура, созданная коллективом авторов, куда входили архитектор В. Н. Жуйков и скульпторы С. Ю. Алипов и П. О. Шевченко, выглядела и воспринималась немного по-другому. Бронзовые ветви и листья древа жизни блестели золотом, выражая мысль о торжестве света. Эти части скульптуры планировалось покрыть особым защитным лаком, чтобы листья сохранили свой жизнеутверждающий блеск, но этого сделано не было. Со временем бронзовое дерево покрылось патиной и почернело, и теперь памятник воспринимается довольно мрачно.

Открытие памятника было приурочено к 90-летию со дня вручения первой Нобелевской премии, состоявшемуся в 1901 году. А первым нобелевским лауреатом от России был Иван Петрович Павлов (1849–1936), получивший эту престижную награду в 1904 году «за работу по физиологии пищеварения». Впрочем, научные исследования и открытия этого всемирно известного русского ученого простирались намного дальше — в сферу микробиологии, психологии и психиатрии.

Дольше всего, 45 лет, И. П. Павлов проработал в Императорском институте экспериментальной медицины, расположенной на Петроградской стороне, на Аптекарском острове. Именно здесь ученый проводил исследования, которые принесли ему мировую славу и Нобелевскую премию. Здесь появились классические работы И. П. Павлова по физиологии главных пищеварительных желез, а также значительная часть его работ по условным рефлексам, обессмертивших имя ученого и прославивших отечественную науку.

В саду Института экспериментальной медицины в честь научных экспериментов и подопытных животных был установлен Памятник Собаке.

Его инициатором был сам академик И. П. Павлов, а автором — скульптор и архитектор И. Ф. Безпалов. По его мысли ученого, памятником отмечено значение собаки как основного объекта в проведении экспериментов по физиологии нервной деятельности. Установка памятника была приурочена к XV Международному конгрессу физиологов, проходившему в Ленинграде и Москве с 9 по 17 августа 1935 года. Торжественное открытие состоялось 7 августа 1935 года.

Наши победители:

• Александр
• Анастасия
• Виктория

Информация о получении сувенирных призов от библиотечной системы Петроградского района будет отправлена победителям на почту.

Узнать интересные факты в истории Петроградской стороны можно на нашем сайте: pr-cbs.ru/petrograd-side.